活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发直流电发动机组连杆 (1) 连杆螺丝标准断：连杆螺丝标准是用件，未能任意采用其他一些相关物料来当做。凡因烧瓦使得发兰后的螺丝标准或经十几次以上的紧度后用的螺丝标准应换新件。连杆螺丝标准断了的的原因多见牢固扭力缺陷，使螺丝标准联续收到为严重波动而断了。 这时螺丝标准头与连杆盖按排斥面上面轮胎磨损油亮的印子。假设察觉连杆小头被烧发兰，则是因烧瓦产生了高温环境使得螺丝标准相关物料变质而致。

(2) 连杆火塞销衬套变更后（主意衬套油孔对正连杆小头集油孔），若销孔配 合宽度过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔便用。铰孔时建议是把连杆贴到立 钻或立镗上特定较正衬套孔立式度后就能铰，不可能连杆关键所在孔与衬套孔中心点线平 行度就会有超差。

(3) 下例情形时的连杆不需要再实用：因气缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅而使有损坏非常病症严重。 提示卡：当做烧连杆瓦，从连杆瓦本身就是質量来 讲，主耍是生产制作尺寸大小不一致合规范，使听取空闲时间过 小而会导致的。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一点是被祛除的，即瓦的两端程度比前面部 位薄。轴瓦优秀率程度需要试检。方式方法是按规范力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面能抹上红丹粉，转 十几下曲轴。拆掉检杳轴瓦，0.3与15部分组暂时性不 应受磨。但定位手机唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则证明信该处生产制作空位过小，会导致听取空闲时间过小。 消除依据：用180目的意义水砂纸轻抛实用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活塞式件的活塞式件环上面铲缸或烧伤或剥落，原由多数喷油器做雾化不佳，竟然出現 滴柴油发动机（激光喷嘴卡、打开油压机偏底），喷油斜度过大，长時间超员底速高温度岗位，积碳过大，，散热处理异常情况等。

(2)火塞杆环卡孔：其原因大部分是火塞杆环与环槽径向油隙过小，火塞杆环槽生产对不上合 尽寸需要，火塞杆附过窜气除积碳较为严重。

3．活赛环环(1)活赛环裙部肌肉拉伤：情况基本都是液压油防锈不正常、液压油加热喷射出差（液压油本职工作压力比偏 或喷钩油孔不畅，非增液压机暂无部件）、发起机机温过高造成。活赛环的活赛环环上侧铲缸或烧伤或龟裂，情况基本都是喷油器吸雾异常情况，甚至会存在 滴汽油（喷口卡、上线液压比偏），泵油维度过大，长用时超限超载慢速持续高温本职工作，积 炭多余，风扇散热不正常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环旱期受到磨损，引起缸自身窜气（此刻机自身排放物心理压力更多，呼入的器窜 大烟）及窜发动齿轮油上烧燃室（进气管排蓝烟，耗发动齿轮油比较明显更多），其主要因素是进气不纯洁，长日期限载进行及长日期低挡进行。，有时候刚换好件也会出現一种毛细现象，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未互相了解好，事业一段落日期有所回暖。   (2)柱塞环断，其愿意第一个是因柱塞环卡人死后，柱塞环再可以摇动，在这之时该缸窜气窜润滑油更厉害，工做越发越差，必定会使柱塞焙烧而扯断。 

顶博电力提醒用户：柴油发动机发三相电机组机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //gdwkwl.com/