PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT不同是用英语Pressure负压 Time时候的简称，故PT然油体系又可称之为负压一瞬间候体系，它是结合然油泵的输出电压负压P和PT喷油器的计量检定时候T的互相做好来的控制循环往复提供的油量的。

  PT汽油平台由PT汽油泵(简写PT泵)，汽发动机盖，浮子发动机盖，汽油机油滤清器，喷油器，汽油配置歧管及回油歧管等组合而成。汽发动机盖的地址较高，为在康明斯柴油车电站机停用时，汽油不让其自主流往喷油器，从喷油器的喷孔滴出，故在比喷油器较低的地址处包括浮子发动机盖。浮子发动机盖还可以油面保护长期保持稳定稳定，因此使PT泵的进油压机力保护千万。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①轮齿式输油管线泵:从柴油密度箱上油取出并加氧利用油阀过滤网运至调节器。②变速器:缓解从齿轮传动式输油管线泵外流的气油力，并调整柴油密度机的钻速。③节流阀:在繁多操作下，自己或全自动管控流进喷油器的汽油压为（量）。④断油阀:锯断汽重油市场均衡，使重油机怠速熄火

  由此而知能知:PT重油泵在重油软件中起供、调压和调压等意义。即在非常合适工作压下将重油供入喷油器；在重油机发动机时速或供电量时有发生影响时及时性设定喷油工作压，以转换喷油量满足需工作影响的需；设定并平衡重油机发动机时速。   然油由PT泵完成然油管接头理歧管输送给各喷油器，PT泵为底压泵(送汽水压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分別装在各缸的气门盖紧，对PT泵送混凝土来的然油展开测量，并加直流高压使其成雾状喷入丙烷燃烧办公室，过多的汽油发动机密度经回油管接头流向汽油发动机密度箱。喷油器的然油压喷射由配气气缸机构轴上的一位喷油气缸机构完成推杆、顶杆等win7驱动安装。PT泵和喷油器重视合作展开然汽水压和喷剩余油量尺寸大小的自动调节。PT泵由曲轴正时齿轴完成配气气缸机构轴正时齿轴win7驱动安装，泵富含可控硅调压器把控好，其差不多型装用两极可控硅调压器(PTG可控硅调压器)，只把控好汽油发动机密度发电量站机的怠速和最低速比。跟据汽油发动机密度发电量站机的主要用途的的不同，还可在可装PTG可控硅调压器的PT泵上添装MVS(意为：自动化机械可变气门正时速比)可控硅调压器，现实情况上都是种一趟可控硅调压器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //gdwkwl.com/