康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新新一批X10重油打火机更大化马力450hp(335kW)，符合重卡严谨过量空气系数所需，为总重26至44吨的机动车量带来轻批量、紧奏型轿车型牵引力挑选，更大化化加快机动车量有用受力工作能力。另外，该打火机可兼容低入口通道汽车驾驶座设置，符合中国城市产品运营所需。和X15软件类似，最顶配X10系打火机也可适于于三种生物质，预计在将带来氢柴油机和沼气池打火机挑选。

新 X品牌系统打火机适用双顶置凸轮机构轴设计的概念，构建自燃和热错误率可观提拔，而且有利配装挺高效的打火机制动系统装制。X品牌打火机适用了现进的降静静摩擦力设计的概念，降低打火机静静摩擦力损耗，而且灵活运用现进的缸体精密铸造生产技术，进的一步得到缓解品牌权重。

X10起动因采取康明斯多种XPI高压然油喷射式软件及電動尾气旁通涡轮增压涡轮增压器，与同排量欧六起动因比起来，然油划算型加强较高能达到7%(不一工况法带来文化差异)。前者，X10起动因谷值转距将高达2300Nm，加强起动因回应访问速度及货车开车耐腐蚀性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电机功率使用范围内，借着康明斯新的宽敞型相互(HDCC)后外理平台，X10启心理可符合欧七超高产生法规标准规定。HDCC方案化制定融合双抉择性促使重置(SCR)装置设备，并连接了双磷酸二氢钾喷射出出平台，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，喷射出出车用磷酸二氢钾水盐溶液，实现目标超高产生。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机选用便捷的缸内直喷希薄熔化技術，会令用零碳绿氢燃剂，输出遍布400-530hp(298-395kW)，阀值扭力超过2600Nm。装备700bar高压电大功率储氢系统的，由X15H氢内然机作为动力系统的轻型牵引车，开展可作为超1000Km的存在笔记本续航计程表。氢内然机配送车辆加氢周期短，仅需1五分鐘以内。

X15近期最新静音密度热车机标准配置康明斯近期最新XPI非常高压静音喷射式系統，工率重叠450-650hp(335-485kW)，阀值最大扭矩多达3200Nm。安全适用B100生物学静音密度可削减70%的碳排卸，安全适用加氢常绿植物油(HVO)可回收液体燃料最高的可削减90%碳排卸。

康明斯X系列产品15L多燃油启行为X15N打着机动用可回收沼气池然料，为货车供应400-510hp(298-380kW)运转模拟输出，最高值功率达2500Nm。配装大发热量煤气气(LNG)储气罐，重形迁引车可控制1000公里多的电池续航行程。不仅如此，X15N利用静音模式来设计，噪音分贝小，越来越最适合地市产品运营。