柴油发动机冒黑烟的主要原因还是由于柴油燃烧时转化率不完全，造成的常见的原因很多，多达二十多个，比如空气滤清器堵塞、喷油器有故障，例如雾化不良，滴漏或喷油压力过高。点火系统能量太低，例如火花塞跳火弱从而引起积炭，影响燃烧质量。气门密封不严，内部泄漏、气门间隙调整不当燃油系统压力过高，如回油管堵塞，供油量过大，或调节器有故障。等等。

柴油发动机转速不同冒黑烟也分不同：一是起动时或低速时冒黑烟；二是全速段都冒黑烟；三是加速时冒黑烟。喷液压油泵导致发动机冒黑烟的主要原因是该喷油泵冒烟工作段供油量过大所致。

发动时冒白烟，大部分是汽油泵校准时，烟度上限器（A型泵）或增压补赏器的发动油耗过大引发的。相对于VE泵，冷发动加快速度事先器(KSB)把控好发动喷油维度过大。同样是会反应冒白烟。

低速档段冒白烟。主要的是调泵时定怠速点转动速度过低，而该点的泵油量圈定过大。

全速段冒白烟。多属调泵时，各测定点的喷用油量会选择过大。顶博电力网喷液压油阀各缸喷用油量不饱满度对热车机点燃及排污的的影响。假若液压油阀尽早器已过期，不一样会导致热车机冒白烟。

换档时促进冒排气管冒黑烟，任意办公段不冒火，这说明油阀的宽带提速与启驱力短路电流影响不配合。出现了此类前提，可合理增暴增压补充器螺旋弹簧的预紧力，增多该段的办公油位。     静音车汽车发倾向冒不节能减排的黑烟，不禁危害出产电站厂量空调冷库机组的推力性、资金性，也会频发污染破坏豪迈，湖南顶博电网的设备现有总部是出产的科研开发静音车出产电站厂量空调冷库机组企业，是玉柴、上柴、沃尔沃、康明斯、帕金斯许可的OEM出产的企业， 拿到欧洲各国理论知识产权证局颁授的《一类屋内适用静音车出产电站厂量机减噪除烟除味控制系统》实用新型计算机证书， 湖南顶博电网是取得节能减排工程建设建筑土建工程建设相关资质的企业，可企业承包服务器节能减排投资项目开发及土建工程建设，可会根据出产电站厂量服务器图提供数据服务器节能减排工程建设建筑开发情况报告及土建工程建设情况报告，够满足技术设备条件并非常符合欧洲各国的关干标准规范。