东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C编发动机的结构特点有哪些？

1.实行几个零部件加工及运转情况组装在到一起的设汁，增多了零部件加工及运转情况的数量，增添了零部件加工及运转情况的互通性，省掉了有很多更复杂零部件加工及运转情况；如：增压泵壳、液压油泵壳、增压泵泡排水管、液压油空气水加热器壳——组装在缸人体；进气歧管、节温器座、空气加热水小无限循环管、柴油柴油滤清器座——组装在缸体内。

2.要尽可能的减掉零配件的比例和优良品种；如：齿圈室的齿圈人数为6个（含带动发动机机油泵和空压力机的四个蜗轮）；蒸发活塞杆用的是塑胶板材喷咀（B机每缸同一个，C机每缸两位），逐渐尚未进三步创新。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.普遍使用成分轻小和简约的图片附件屏幕总成，代用性高。定子式发动机油泵； 冲压加工风叶及组成轴承型号式抽水泵；板翅式液压油冷却后器；旋装组成式液压油空气滤芯器；旋装式然油空气滤芯器；多孔管式液压油吸油器；增压和非增压内，会因为做工作抗弯强度和功效分类有不大差别的，使然油泵、发动机活塞、上文件压缩环及连杆屏幕总成铸件不万能，剩余均万能（增压型上架增件例外）。

5. 关键点元器件长宽妥善安置，強度自给率足够的。

6.方便适合各种各样的用途和配备的要，设计制作时开啦过量的并选择件。如：加油加油口必选择在顶面、前部和后侧；油底壳有前油池、中油池和后油池三种类型；齿轮油标尺刻度必选择在前、中、后地理位置；必选择装空油压机、液压助力泵泵和车载空调机；必选择装常温启动时部件；必选择装四种各类高压助力泵。

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