PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分开是用英语Pressure心理负担 Time时刻段的英语缩写，故PT燃料体系又可称之为心理负担一下子间段体系，它是可根据燃料泵的读取心理负担P和PT喷油器的计量校准时刻段T的间接听取来控制无限循环提供的油量的。

  PT汽静音控制系统由PT汽静音泵(俗称PT泵)，汽柴机油厢，浮子机油厢，汽静音滤芯，喷油器，汽静音分配比例歧管及回油歧管等构成的。汽柴机油厢的地段较高，为在康明斯静音风能发同步电机熄火时，汽静音不足以自己进行走向喷油器，从喷油器的喷孔排出，故在比喷油器较低的地段处设立浮子机油厢。浮子机油厢还能使油面增加安全稳定，因此使PT泵的进汽压力增加务必。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿圈式输油管泵:从静音箱里把油抽去并加压泵完成真空泵过滤器前往可控硅调压器。②可控硅调压器:调整从蜗轮蜗杆式输油管泵排出的汽静音力，并调控静音机的发动机转速。③节流阀:在各项过量空气系数下，定时或带有大量手动调节注入喷油器的柴油负压（量）。④断油阀:切割燃料实现供给充足，使柴油密度机熄车

  由此可见所知:PT燃料泵在燃料机系统中起供、调压和变频调速等影响。即在合理负压下将燃料供入喷油器；在汽油发动机机发动机转速比或供电量形成不同时马上改善提供的油负压，以该变提供的油量满足了工作内容不同的必须要 ；改善并可靠汽油发动机机发动机转速比。   汽油由PT泵借助汽油分配原则歧管送回各喷油器，PT泵为超高压低压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器对应装在各缸的气式盖起来，对PT水下混凝土来的汽油确定计量检定，并加超高压使其成雾状喷入燃烧物棚内，太多的重油经回油管接头流入重油箱。喷油器的汽油喷射式由配气气缸轴上的一名喷油气缸借助推杆、摇背等驱动程序软件。PT泵和喷油器相互之间匹配确定汽油压机力和喷容量程度的调结。PT泵由曲轴正时轮齿借助配气气缸轴正时轮齿驱动程序软件，泵内涵调节器控住，其常见型装用两极调节器(PTG调节器)，只控住重油火力发调节主轴电机的怠速和非常高速比。按照其重油火力发调节主轴电机主要用途的的不同，还可在安装有PTG调节器的PT泵上加个装MVS(意为：机械装备可变气门正时速比)调节器，现实上就是一种新线路调节器。

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