208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大致尺寸 | 汽油耗 | ||
| 柴油发动机机具体型号 | SC9D310D2 | 工作功率 | L/h |
| 静音机连接结构 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 助燃玩法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 汽缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 过程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 挤压比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料体统 | |
| 喷油尽早角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 大致需要740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 外型图片尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴回转大方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 启动压为 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃油 | 轻重油 |
| 配气平台 | 润化系统软件 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 滑润的方式 | 心理压力飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴带来小齿轮办法 |
| 冷态气门时候 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油使用量 | 最好 19L(5.02gal.) | |
| 是较为小的 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 向前倾斜25° | |
| 关掉关停 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 注油油 | 借鉴动用养生保健这维修手册 |
| 降温系统 | 汽油机数据分析 | ||
| 加热玩法 | 淡水区反复急冷 | 降温液视频流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 制冷液功率 | 12L( 3.17gal.) | 加热液热海损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发行为) | 中冷器热海损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 经济压力系统性 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气水流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵 | 离心力式,发动机皮带助推 | res排气手机流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵2g流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管室温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 很大能接受障碍 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气系统软件 | 3kPa (新滤网) |
| 重置的温度. 82°C | 6kPa(脏空气滤芯,需换掉) | ||
| 开启温度表. 93°C | 泄压阀操作系统 | 10kPa(最高) | |
| 散热器风扇 | 见风式,朔胶空调风扇 | 极限容许海拔有 | 2000m |
| 厚度762mm, 10片 | 中冷器发展阻力限制值 | 10kPa | |
| 功能损耗8 kW | |||
| 电商设备 | |||
| 发电站机 | 28V×55A | 蓄手机电池电阻值 | 24V |
| 电流调结器 | 嵌入式式,模块化用电线路式调接器 | 蓄锂电池存储空间 | 180AH |
| 启动服务器启动马达 | 24V×7.5kW | ||
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