康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第一代X10柴油机打火机最高公率450hp(335kW)，无法重卡苛求负荷率供需，为总重26至44吨的机动车给予轻程序化、省油的suv型能量选购，最高化不断提升机动车管用反力力。而且，该打火机可兼容低进气口架驶室装修设计，无法县城运营人员供需。和X15手机平台是一样的，新 X10类别打火机也可支持于很多助燃剂，不断将给予氢四冲程打火机和产生打火机选购。

坐版X题材网络平台起行为进行双顶置轴承轴制作方案，建立丙烷燃烧和热成功率重要加快，同一便于配装更高些效的起行为行车制动传动装置。X题材起行为进行了比较好的的降磨蹭制作方案，缩短起行为磨蹭盘亏，同一利用比较好的的缸体锻铸广西顶博发电机组制造，进的一步消除品牌自重。

X10打火机选择康明斯近期XPI超低压柴油喷出系统软件及电动伸缩废气排放旁通增压增压器机壳，与同排量欧六打火机差距，柴油经济社会型升级自己最多led光通量7%(差异性工程状况进行差异性)。除此之外，X10打火机顶值转距高达模型2300Nm，升级自己打火机出现异常快慢及工程车辆驾驶员机械性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作效率比率内，使用康明斯新的紧奏型轿车型交叉点(HDCC)后加工处理系統，X10打着机可无法欧七超高产生规范条件。HDCC模快化设计ibms双抉择性促使恢复原(SCR)裝置，并装有了双磷酸二氢钾噴射系統，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，噴射车用磷酸二氢钾水液体，达成超高产生。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机运用提高效率的缸内直喷很稀烧燃技术水平，有利于用零碳绿氢生物质，工作效率涵盖400-530hp(298-395kW)，基线发动机功率到达2600Nm。配有700bar高压低压大余量储氢程序，由X15H氢内然机给予扭矩的大型货车，预计在可给予超10001公里的隐藏的继航行程。氢内然机车子加氢准确很快，仅需1两钟头两边。

X15领先汽油密度起动因设备康明斯公布XPI超标压清洁燃料输送系统性，电机功率涵盖450-650hp(335-485kW)，基线功率高达hg3200Nm。运用B100微生物汽油密度可增多70%的碳尾气直接排放，运用加氢蕨类植物油(HVO)可回收清洁燃料最低可增多90%碳尾气直接排放。

康明斯X类别15L多液体燃料启心理X15N汽车发倾向实用可复苏沼气的出现然料，为货车提高400-510hp(298-380kW)趋势输送，阀值扭距达2500Nm。配装大余量液化石油气气(LNG)储气罐，轻型制动车可满足1000km/h的续航力航空里程。还有就是，X15N采用了静音模式设计的概念，燥声小，异常适地市运营人员。