节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器才可以跟据200Kw柴油发起机发起机的温暖来更换无限循环线路图。节温器是才可以增进发起机的运作率的。

如果我待冷却液长期在完工大反复，那在打火机刚进行打火机提温在常慢的，这个时候打火机的推力不高，同时油耗也是很高的。

在刚启用起思想时让一系列放置降温液做好小循坏还可以明显增强起思想的降温流速。要是节温器常见发动机故障了，那或许是会会导致起思想形成油温过高的理由。节温器常见发动机故障后，一系列放置降温液或许是总是在做好大循坏，这般并并不想会导致油温过高。要是一个系列放置降温液总是在做好小循坏，那油温也会过高，担心此刻一系列放置降温液是总是近些年都并并不想利用排开水箱排热的。

200KW重油打着机取掉节温器，正品是有百害而无一利！当知道重油机温度过高时，如测量降温液不缺，水柜内液面也翻动后，说明泵运转普通，则需测量节温器不不了来功能，的办法是：从机上拿掉节温器，放进去82～85℃的热开硫酸铜溶液，若节温器无法解锁1mm左右，说明节温器不了来功能；若放进去95～100℃的硫酸铜溶液，待多几钟头后去除，若节温器主球阀完全性解锁，则说明节温器运转普通，一旦说明节温器不了来功能。

当判定节温器没法目的后，应不能换新新的节温器，否则的话将使发动机密度机长日期保持低溫（或高溫）情形下运行，会导致发动机密度机的歪斜常受到磨损或温度过热而会发生恶劣交通事故。所换用的新节温器经检查水平合格证书之后才可安装系统，千万不要不装用节温器，使发动机密度机常常进入到一个低溫情形下运行。