广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 掌握器接线鼻子 | 接器B | 还要注意 |
| 然油接触器元件模拟输出 | 39 |
|
| 开机启动保险丝开关工作输出 |
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| 可编写程序导出口1 | 扩张30A继电，继电为01，07，12，13端提高电板线电压。 | ECU主机电源可程序语言伤害口1调试成“ECU供电” |
| 把控器接线端子排 | 9针联系器 | 注重 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN流量屏蔽了线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运用抗阻为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 在使用电阻值为120欧姆的接线头 |
打着机类形会选择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9更适合CM850汽车发倾向调控包块
| 把控好器接线端子排 | 50针联接器 | 特别留意 |
| 汽油继电热器模拟输出 | 39 |
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| 点火继设备内容输出 |
| 简单接开机启动机电感线圈 |
| 掌控器接插件 | 9针连到器 | 关注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络屏幕线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用电阻值为120欧姆的衔布线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 在使用特性阻抗为120欧姆的拼延长线 |
热车机型决定：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操控器端子排 | C1进行联接器 | 特别注意 |
| 汽油继电气的输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网络端口8接触 |
| 打火按钮开关设备转换 |
| 直接性接打火机初级线圈 |
| 调节器接线端子排 | 3针数据统计时延拼接器 | 考虑 |
| CAN GND | C | CAN安全可靠闭屏线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | A | 适用电位差为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | B | 运用阻抗匹配为120欧姆的拼接到线 |
起倾向类型的会选择：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 调整器接线鼻子 | 50针联接器 | 自己的名字 |
| 汽油保险丝产品输送 | 38 | 喷油转换开关 |
| 开机启动继电气产品输出电压 |
| 就直接接再启动机电机转子 |
| 操纵器接线鼻子 | 9针联系器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信闭屏线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用电位差为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 利用阻抗匹配为120欧姆的无线连接法 |
热车机类选用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适于GCS起动因调节方案。利用RS485-MODBUS识别起动因数据信息。起动因形号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把控器绝缘端子 | D-SUB相射频连接器06 | 考虑 |
| 然油继电子元件所在 | 5&8 | 外面加密继机械，然油效果时，使衔接器06的表层5和表层8衔接 |
| 启动时继家用电器读取 |
| 直观接启车机磁圈 |
| 操纵器接插件 | D-SUB接器06 | 注意事项 |
| RS485 GND | 20 | 通讯屏蔽了线（仅在ECU此端无线连接） |
| RS485+ | 21 | 在使用电阻值为120欧姆的接入线 |
| RS485- | 18 | 用特性阻抗为120欧姆的联系线 |
启驱动力的类型选购： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（咸阳康明斯）
| 调整器绝缘端子 | 起动因OEM连入 | 特别注意 |
| 然油延时继电器元件内容输出 | 38 |
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| 开机继电气产品导出 | 21 | 就直接接开启机电磁铁 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络手机屏蔽线（仅在控制机此端链接） |
| CAN(H) | 46 | 使用的阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | 37 | 安全使用特性阻抗为120欧姆的联接到线 |
汽车发驱动力类行考虑：互通J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 调节器绝缘端子 | 起驱动力OEM接触 | 特别注意 |
| 汽柴油继小家电打印输出 | 38 |
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| 发动接触器元件工作输出 | 21 | 单独接再启动机电磁铁 |
| 可源程序輸出1 | 16&41 | 配置为怠速控住，常闭打印输出，用外扩继小家电，使控住器在快速路工作时，16与41合闭。 |
| 可编译程序输出精度2 | 19&41 | 设备为智能升速调控，常开工作输出，依据外扩按钮开关开关，使调控器开启稳定暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN无线通信屏弊线（仅在掌控器此端连结） |
| CAN(H) | 1 | 施用特性阻抗为120欧姆的联插头接线处 |
| CAN(L) | 21 | 食用电阻值为120欧姆的链接线两端 |
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